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Coches clásicos: de vehículos populares a piezas de colección


Los coches clásicos nos han acompañado desde el siglo XIX hasta hoy. En este tiempo, la industria de la automoción ha dado al mundo algunos modelos para el recuerdo. El Mercedes Benz G4, el Rolls Royce Phantom o los Hispano-Suiza son algunas de las piezas más representativas de automóviles clásicos.

Se trata el Mercedes-Benz G4 de una de las joyas de la corona de la marca. De este vehículo de tres ejes y motor de ocho cilindros tan sólo se fabricaron 73 unidades entre 1934 y 1939. Entre sus conductores, encontramos a mandatarios como Francisco Franco, Adolf Hitler o Benito Mussolini. En la actualidad, tan sólo quedan tres vehículos originales de este modelo. El precio de uno de estos automóviles, casi imposibles de conseguir, ronda los 9 millones de dólares.

El Rolls Royce Phantom I, comercializado por vez primera en el año 1925 y con un impresionante motor de seis cilindros, se ha convertido en uno de los modelos que más fielmente representa el espíritu y el estilo del fabricante de vehículos de lujo británico. La marca ha lanzado nuevas versiones de este elegantísimo automóvil en 2003 y 2010, pero ninguna de ellas iguala en solera ni en valor a una auténtica pieza de colección cuyo valor de mercado actual ronda el millón de dólares.

Otra de las marcas más representativas en el mercado de los automóviles clásicos es la Hispano-Suiza. De nuevo, los modelos de este fabricante, en la actualidad desaparecido―su producción de automóviles cesó en marzo de 1946―. Destaca el Hispano Suiza Alfonso XIII, de 1908. Este modelo fue bautizado con el nombre del monarca español puesto que él conducía uno de estos vehículos. El precio de los vehículos de esta marca se sitúa en la actualidad en varios cientos de miles de dólares.

Los tres ejemplos anteriores son sólo una muestra de cómo ciertos automóviles no sólo no pierden valor con el paso de los años. Sino que, además, éste se incrementa de forma exponencial.

Además, no sólo pueden ser clásicos los llamados automóviles de lujo, otros vehículos, como el SEAT 600 o el Citroën 2CV nacieron como vehículos accesibles a familias humildes pero su diseño y su valor histórico. Son testimonio de épocas ya pasadas que hacen de ellos auténticas piezas de colección, accesibles a bolsillos cada vez más selectos cuanto más tiempo pasa desde su fecha de fabricación.

 

Fuente de la imagen: pilot_micha

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