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Volar-e, el deportivo eléctrico español de 1.000 caballos


Estos días se ha presentado y probado el superdeportivo eléctrico Volar-e. Un bólido que destaca por su potencia de 1.000 caballos y por ser de origen español. La Comisión Europea seleccionó hace unos meses a la empresa catalana Applus Idiada para que desarrollara un superdeportivo eléctrico. En cuatro meses, y con la colaboración de la compañía croata Rimac, ya han podido dar a conocer uno de los vehículos eléctricos más potente del mundo.

El centro de operaciones ha sido las instalaciones del consorcio Applus + Idiada en la localidad tarraconense de L’Albonar. Entre las características del coche presentado destacan los cuatro motores eléctricos que el Volar-e cuenta en cada rueda. Estos dan una fuerza conjunta de algo más de 1.000 caballos de potencia lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos y que el coche pueda superar los 300 kilómetros por hora.

Además ofrece dos modos de conducción, competición y convencional, según la necesidad de cada momento. Estos modos llevan consigo una autonomía distinta de la batería. Así, en modo competición la batería aguanta 50 kilómetros. Esta distancia, por tener una referencia, supone casi 11 vueltas al circuito de Montmeló cuando los coches de F1 dan 66 con un depósito de combustible. Pero si se opta por el modo convencional, la distancia máxima se amplía y se podrían recorrer hasta 180 kilómetros.

Este nuevo superdeportivo admite una recarga ultra-rápida a 150 kW de potencia que permite tener las baterías cargadas en unos 15 minutos.

La presentación ha tenido lugar en el circuito de Montmeló bajo la atenta mirada del vicepresidente de la Comisión Europea y comisario de Industria, Antonio Tajani que explicó que Volar-e tiene que servir para que los ciudadanos europeos tomen conciencia de que un vehículo eléctrico no sólo es eficiente sino que además puede ofrecer altas prestaciones. Además, esta iniciativa, en la que la Comisión Europea financia el 50 % del proyecto, muestra el compromiso de la Unión Europea por la movilidad eléctrica.

Fotografía: Applus IDIADA

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