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Dónde recargar un coche eléctrico

Las ventas de coches eléctricos van, poco a poco, creciendo en España lo que nos hace preguntarnos ¿dónde podemos recargar un coche eléctrico?. Los datos son esperanzadores y un ejemplo de que cada vez más usuarios están concienciados en el cuidado del medioambiente y consideran esta opción de movilidad sostenible como real y posible.

De momento, este tipo de movilidad cuenta con algún que otro obstáculo para su arraigo de forma masiva. El precio elevado de los coches, la poca autonomía de sus motores, el tiempo excesivo de carga de las baterías y las insuficientes infraestructuras de recarga, son los principales aspectos a los que el usuario debe hacer frente si decide llevar a cabo la compra. Los gobiernos y los fabricantes lo saben, y parte de su lucha está en mejorar todos ellos.

El de las infraestructuras de recarga, o los popularmente conocidos ‘puntos de recarga‘, es, de todos ellos, un aspecto primordial. Solventado este ‘inconveniente’, el conductor podría animarse a hacer frente a los otros condicionantes. Por lo que es lógico que nos asalte esta duda: ¿Dónde recargo yo el coche y, además, de forma segura?

En la página web de Movele, Plan del Gobierno para el impulso de la movilidad eléctrica hasta 2014, encontramos el mapa nacional de recarga en España. La cifra total de puntos de carga que nos presenta, 771, no es muy alentadora aunque empieza a tener importancia. La información de cada punto es bastante completa y nos permite saber si es de uso privado o público, para coche o moto eléctrica y cuántas tomas hay y de qué tipo. Es una buena opción para saber cómo está nuestra zona y en la que, además, podemos ampliar información sobre subvenciones, leyes, particularidades y ayudas de cada Comunidad Autónoma, tarifas eléctricas especiales ‘supervalle’ para la recarga en casa, etc.

Otra opción bastante completa y gratuita es la que ofrece Electromaps. En este caso nos da información de 2.201 estaciones o puntos de recarga, pero hay que tener presente que incluye a Portugal entre los resultados. Tiene aspectos más operativos, lo que le convierte en muy buena alternativa para el que ya cuente con un vehículo eléctrico, ya que nos presenta un destacado en la home con los puntos más cercanos a nuestra zona y cuenta con aplicación Android para su uso a través de smartphone.

Como tercera posibilidad tenemos a Chargelocator. Como la anterior, cuenta con su aplicación Android, pero en este caso también tienen desarrollada la app para iPhone. Además, es una plataforma que incluye numerosos países, no sólo España y Portugal, y se accede al mapa de puntos de recarga a través de una búsqueda directa. Se hace llamar “Probablemente, la plataforma más completa de puntos de recarga para vehículos eléctricos en el mundo”.

Y, para que los seguidores de Apple no se quejen, igualamos el número de aplicaciones presentadas y cerramos este repaso con eParking. Esta aplicación para iPhone localiza los puntos de recarga de vehículos eléctricos tanto en España como en Portugal y nos presenta, como los mapas antes mencionados, toda la información relevante sobre el parking.

Para concluir, hace poco se conocían los datos de ventas de vehículos eléctricos de septiembre de 2012. En los nueve primeros meses del año las matriculaciones de estos coches alcanzaron las 325 unidades. Esto supone un incremento del 34,3 % en comparación con el mismo período del año anterior y casi iguala la cifra total de 2011, año en el que se vendieron 377 coches eléctricos y 24 furgonetas eléctricas Kangoo Z.E.

Para los que tengan curiosidad, de los 21 coches eléctricos matriculados en septiembre -ha sido el peor mes en ventas de este año-, 10 se matricularon en Madrid, 4 en Castilla-La Mancha, 3 en Cataluña y 2 en Castilla y León y Canarias, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA). En cuanto a los modelos de turismo comercializados, los que más se han vendido en 2012 son el Renault Fluence Z.E., el Peugeot iOn, el Citroën C-Zero, el Nissan LEAF, el Think City y el Opel Ampera.

Con todo, la opción que parece que cobra especial relevancia, y presenta cifras más contundentes, es la de los coches híbridos. En este caso, en los nueve primeros meses del año, se han comercializado 7.890 vehículos, un 0,52 % más que el año anterior. Tanta fuerza está adquiriendo el coche híbrido que ya puede accederse a alguna opción de compra a través de mitula :).

Fuente de la fotogragía: Maarten Takens  via photopin
cc

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Cuando el arte se convierte en coche y el coche se convierte en arte

Desde que en 1886 Karl Friedrich Benz inventó coche hasta hoy, han sido millones y millones los que se han construido. Sólo uno de ellos, el coche más fabricado de la historia, el Volkswagen Escarabajo, cuenta con más de 21 millones de unidades fabricadas.

La inmensa mayoría de estos coches, son eso, sólo máquinas que nos llevan y nos traen, que usamos para ir a trabajar, a hacer la compra, o son una herramienta más dentro de una empresa.

Pero algunos coches son mucho más que una máquina. Son una obra de arte por sí mismos. Por sus materiales. Por su diseño. Un diseño que va más allá de tapar el motor o proteger a los ocupantes. Un diseño creado para deleitar los sentidos. No sólo la vista. También el tacto y el olfato a través de los materiales y texturas de los materiales empleados en los interiores como metales, cuero…

Uno de estas obras de arte únicas, es el Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupé , con casi 100 años en sus ruedas y que da una muestra de cómo desde los primeros pasos del automóvil se ha tenido en cuenta el diseño y la exclusividad en su producción. para hacerlo único.

Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupé

Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupé

Pero un coche no sólo se convierte en obra de arte por sí mismo. El coche puede convertirse en el lienzo. Transformando así un coche, de mayor o menos valor, en una obra de arte.

Así, un coche pasa a ser único, a diferenciarse del resto de la producción de ese modelo.

Es el caso de 19 Porsche 911 GT2 que el artista argentino Jorge Gómez ha convertido en lienzo, concretamente el capó. En este caso, la obra consiste en 19 coches, en la que Jorge Gómez ha reunido a otros 18 artistas de todo el mundo, creando las que pueden ser, las obras de arte más veloces del mundo.

Porsche-911-GT2

Fuente imagen: https://picasaweb.google.com/lh/photo/ohCCnyGjH09bi2geB-2BAzNJ6FfKehQ-aMsfPjdp3wM?feat=embedwebsite

Hasta ahora sólo hemos visto ejemplos de la relación entre coches y arte que no están al alcance de todo el mundo, una postura sostenida por algunos sobre al arte.

Pero hay un arte mucho más cercano, al alcance de todos, pero a la vez un arte más efímero.

Es el caso de Scott Wade, que se aprovecha de los coches sucios y con la ayuda de sus pinceles, usa los cristales como lienzo.

Así quitando la suciedad va desvelando poco a poco la obra de arte, que durará tanto como el dueño tarde en lavar el coche. Pero después, al volver a ensuciarse vuelve a tener un lienzo sobre el que expresar su arte.

Como ejemplo, podemos ver una mezcla en Van Gogh y Da Vinci en la luna trasera de un Mini.

Scott-Wade

Fuente imagen: http://elcuentakilometros.com/2012/07/05/scott-wade-el-hombre-que-transforma-las-lunas-traseras-de-los-coches-en-obras-de-arte/

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En la moto, siempre protegidos

Scooters, deportivas, customs… con el buen tiempo las motos toman las carreteras y las ciudades haciendo que haya menos coches y que el tráfico sea algo más llevadero. Pero hay también un riesgo que acompaña a las dos ruedas, y formas en que podemos minimizarlo para evitar sustos y multas.

Ya sea para ir de ruta durante un fin de semana o para ir al trabajo, la moto nos va a dar buenos momentos, nos va a hacer ganar tiempo, reducir el gasto en combustible… pero para ello hay que tener en cuenta ciertos factores que está en nuestras manos controlar y que nos van a ayudar a llegar a nuestro destino sin problemas.

Tener la documentación al día

Dependiendo del país por el que circulemos con nuestra moto, se nos exigirá llevar una documentación determinada. La mejor forma de evitar multas o situaciones poco agradables es tener esta documentación al día y los seguros y tasas pagados con sus justificantes.

Si vamos a viajar por varios países, lo mejor es enterarnos de qué documentación es necesaria y prepararla con antelación.

Estado mecánico correcto

Tener la moto en buenas  condiciones mecánicas es fundamental para un viaje seguro.

No todas las tareas de revisión tienen que ser realizadas en el taller. Sí las revisiones periódicas más importantes, pero hay muchas otras que podemos hacer por nosotros mismos rápidamente antes de arrancar y que nos van a permitir encontrar algún fallo.

Esta revisión express que nos ocupará un par de minutos antes de arrancar puede ser:

- Revisar el alumbrado delantero, trasero, indicadores de dirección y luces de emergica.

- Revisar la presión de las ruedas.

- Comprobar el nivel de aceite y líquido refrigerante.

- Comprobar el nivel del líquido de frenos.

- Comprobar el engrase y la tensión de la cadena.

Casco basado en el trabajo de http://graphicriver.net/user/deriboru

Protección del piloto

Por último, vamos a centrarnos en la protección del piloto. Como sucede con la documentación, dependiendo del país la equipación obligatoria puede variar, aunque en casi todos los países el casco es obligatorio.

- Casco – existen diferentes tipos de cascos, pero no todos ofrecen el mismo nivel de protección. Éste debe estar homologado y el nivel de protección debe ser acorde al tipo de moto.

- Chaqueta –una chaqueta específica para moto con protecciones y confeccionada en un material resistente a la abrasión nos protegerá no sólo en caso de caída si no también de las inclemencias del clima, que se ven agravadas en la moto.

- Guantes – las manos son la parte más expuesta del motorista, por eso los guantes deben tener protecciones que eviten daños en caso de caída o que algún objeto golpee en marcha. También deben asegurarnos protección ante el frío para evitar el entumecimiento y las situaciones de peligro derivadas de esto. Aunque deben dejar libertad suficiente para operar los mandos, embrague, freno y acelerador de forma cómoda.

- Botas – Los pies son también una parte muy vulnerable del motorista, por eso unas buenas botas específicas que protejan no sólo el pie, sino también el tobillo y la pierna añaden un plus de seguridad frente a objetos que podamos encontrar o una caída. Pero deben ser cómodas para no perder la sensibilidad para el cambio de marchas y el freno.

- Pantalones – Por norma general, debido al engorro que supone ponérselos se utilizan para viajes y rutas, y no para el día. Aunque para el uso diario de la moto existen pantalones de vestir que cuentan con protecciones y que nos darán algo más de seguridad.

¿Y tú? ¿Estás de acuerdo con estas recomendaciones? ¿Tienes algo que compartir para evitar sobresaltos nuestras motos?

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Coches eléctricos, híbridos y de autonomía extendida.

En los últimos meses están apareciendo en los concesionarios nuevos modelos de coches y motos eléctricas e híbridos.

Aunque después de varios intentos parece que ahora es cuando empiezan a tener más presencia, este tipo de coches, existe desde hace más de 120 años, pues los primeros coches eléctricos se crearon en la década de 1890.

Las opciones que se nos plantean para poder elegir nuestro coche son varias.

Coches híbridos.

Este tipo de coches tiene dos motores. Uno de estos motores es eléctrico, y el otro es un motor tradicional, que puede ser diésel o gasolina.

En este tipo de coches, el motor eléctrico es una ayuda para el motor principal, puede ser de explosión o de combustión. Siempre que la necesidad de potencia no sea demasiado alta. Así, se consiguen reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.

Con este tipo de coches, es posible moverse utilizando el motor eléctrico únicamente, aunque la autonomía y potencia que ofrecen son muy bajas.

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Coches de autonomía extendida.

Este tipo de coches cuenta con dos motores, uno eléctrico y otro tradicional, como los coches híbridos. Pero la diferencia entre ambos es que el motor tradicional funciona para recargar las baterías que alimentan al motor eléctrico, en este caso, el motor principal. Este tipo de coches, ofrece la desventaja de que el consumo necesario para cargar las baterías es superior al que ofrecen los modelos híbridos.

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Coches y motos eléctricas.

Estos son los coches y motos que únicamente cuentan con un motor eléctrico y que no emiten ningún tipo de emisión contaminante. Las baterías encargadas de mover el motor eléctrico se cargan mediante puntos de recarga o bien directamente en la red eléctrica que utilizamos habitualmente.

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Ventajas.

Las principales ventajas que ofrecen este tipo de coches son:

  • Medioambientales – el consumo de combustible es mucho más bajo que en un coche con motor tradicional, o incluso no consumen nada si son totalmente eléctricos.
  • Económicas – a pesar de que el coche puede tener un precio superior, a lo largo de su vida útil la inversión compensa por el ahorro en combustible. También en algunos países su compra tiene ayudas por parte del estado y en algunas ciudades con zonas de aparcamiento  restringido pueden aparcar sin pagar.

Inconvenientes.

Los inconvenientes que tienen estos coches consisten en:

  • Autonomía – la gran desventaja de este tipo de coches. En algunos modelos no llega siquiera a los 100 km, pero cada día se están mejorando las baterías y la eficiencia de los motores para aumentarla.
  • Puntos de recarga – por el momento los puntos de recarga no están extendidos, aunque cada día se están instalando en nuevas ubicaciones para facilitar la movilidad.

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Consejos para comprar coche usado. El interior.

Hay objetos que no compraríamos jamás una vez que ya han sido usados, pero no sucede así con coches y motos.

Los motivos por los que recurrimos a coches y motos usados pueden ir desde el coleccionismo, no poder comprar uno nuevo o el famoso primer coche con el que aprender a conducir.

Pero el mercado de segunda mano es un mercado al que hay que acercarse con precaución. Por este motivo, en una serie de artículos vamos a ir contando detalles a tener en cuenta para comprobar en cada parte del coche si lo que nos dice el vendedor es cierto o no.

Si compramos el coche en un vendedor especializado, contaremos con la garantía que debe darnos. Garantía que varía según las exigencias legales de cada país.

Si recurrimos a éstos, nos ofrecerá un coche revisado y en buen estado, y en teoría no va a engañarnos con kilometrajes rebajados, equipamiento inexistente o problemas ocultos que puedan aparecer al cabo de un tiempo.

En el caso de la compraventa entre particulares, sí debemos ser más cautos. Problemas ocultos, mentiras sobre el kilometraje del coche, equipamiento… pueden hacer que tengamos que dedicar más dinero a reparaciones que lo que ha supuesto la compra del coche.

Por suerte, son más los vendedores honestos que los mentirosos, pero hasta que no tenemos el coche en nuestro poder y hemos podido conducirlo un tiempo no vamos a poder estar seguros de haber hecho una buena compra.

Para poder descubrir a los tramposos, hay algunos detalles a los que prestar atención en el coche para ver si nos mienten o no.
Uno de los puntos que más delatan el estado de un coche es la relación entre el kilometraje y el estado del interior.

Qué debemos tener en cuenta en el interior:

- Volante, palanca de cambios, palanca de los intermitentes – es fácil ver el desgaste de estos elementos. Si están muy desgastados y el coche tiene pocos kilómetros es un motivo para sospechar que algo no es correcto.

Detalle de desgaste en el volante

- Asientos – el nivel de desgaste del exterior en el asiento del conductor. Si está muy rozado indica mucho uso. La firmeza del asiento también es un punto a destacar. Un asiento que ha sido utilizado durante mucho tiempo está más cedido y menos firme, compáralo con el asiento del acompañante o los traseros.

Detalle de desgaste del asiento

- Los paneles de las puertas son también un confidente a tener en cuenta. El nivel de desgaste del material, o si no está totalmente fijado puede ser indicativo de que el cuidado no ha sido el que debería.

- Cinturones de seguridad – podemos observar aquí también el desgaste real del coche. Un desgaste excesivo nos dirá el nivel de uso del coche, así como si el cinturón engancha y vuelve a enrollarse sin problemas.

- Revisar el salpicadero y la guantera – comprobar grietas, agujeros de haber llevado algún dispositivo…. Debemos asegurarnos que no se trata de un vehículo de trabajo que intentan vendernos como si fuera un coche de un particular.

- Cableado – por debajo del salpicadero se puede observar parte de la instalación eléctrica del coche. Una instalación manipulada, si no está hecho de forma cuidadosa puede ser sospechosa de no haber sido realizada por un profesional, con el riesgo que ello conlleva.

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Coches de película en mitula

Hay objetos que el cine y la televisión han colocado en la categoría de deseo.

El cine ha hecho que determinados objetos se conviertan en objetos de culto y deseo. Junto a la televisión han sido una fuente de creación de modas.

Por ejemplo la camiseta, que pasó de ser una prenda de ropa interior a una muestra de rebeldía. Todo gracias a James Dean en la película Rebelde sin causa.

Cine y televisión no influyen únicamente en la moda.

Los objetos que aparecen en las películas son también objeto de deseo. Son normales las subastas de objetos aparecidos en películas con precios que cortan la respiración. Y son también normales, en los últimos años, las series numeradas para coleccionistas.

Y algunos de los objetos más deseados de películas y series son los coches. Incluso en algunas películas y series los coches son los protagonistas.

En nuestro vertical de coches puedes encontrar muchos de estos coches alrededor de todo el mundo.

Uno de los más conocidos, es el “Coche Fantástico” o KITT, un Pontiac Trans Am de 1982. Que podemos encontrar en España  o en México.

El “Coche Fantástico” o KITT

Otro de los coches míticos de películas de los 80 es el Delorean MC de Regreso al Futuro. Que fue convertido en máquina del tiempo. En este caso, podemos encontrar un Delorean en Holanda o en Estados Unidos.

The DeLorean Time Machine in “Back to the Future” – Fabien1309 -

Si dejamos los 80 y volvemos la vista 20 años atrás nos encontramos con Herbie. Herbie es un Volkswagen Beetle de 1963 pintado en blanco perla. Que durante 40 años ha estado protagonizando películas y hasta una serie de televisión. Este coche, podemos encontrarlo desde Alemania hasta Argentina.

Festival de Cannes 2005 : Cocinelle

Entre los 60 y 80, encontramos un coche mítico, que incluso ha dado pie a una película de Clint Eastwood, Gran Torino. En este caso, este muscle car tiene que sufrir las persecuciones típicas de un coche policía.  Este fue el coche de la serie Starky y Hutch, famoso por su línea blanca, podéis encontrarlo en Canadá, , Francia e Italia entre otros países.

                    

 

Y estos son sólo cuatro de los coches de película que tenemos disponibles en el vertical de coches de mitula. Más adelante os iremos trayendo más coches de película. Y lo mejor de todo, coches que podéis encontrar en realidad, porque quién sabe si el año que viene estarás conduciendo uno de ellos.

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